![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||
|
Двухуровневая система защиты бассейна реки Печора от нефтяного загрязненияВ результате производственной деятельности нефтяных компаний на территории
Республики Коми значительно возрос риск загрязнения окружающей природной
среды. Наибольший ущерб природе был нанесен в результате аварии,
происшедшей в 1994 году на нефтепроводе Возей-Головные сооружения,
когда значительные площади были залиты нефтью. Возникла угроза
попадания нефти в реку Колва и далее - в реку Печора, которая является
главной водной артерией северо-востока европейской части России и играет
важнейшую роль в жизни населения этого региона.
Технология очистки от нефтяного загрязнения и ускоренного восстановления болотных земельВ результате аварии 1994 года на нефтепроводе Возей-Головные сооружения (Республика Коми) нефтью было загрязнено около 80 гектаров земной поверхности. В течение короткого периода произошли разрывы нефтепровода во многих местах, удаленных друг от друга на несколько десятков километров. В связи с этим, места аварийного разлива нефти были разбиты на 6 участков. Наибольшие масштабы загрязнения наблюдались на участке 5, где нефть растеклась на площади 31 гектар, причем, большая часть этих земель представляла собой болото. Работы по ликвидации последствий нефтяного загрязнения на этом участке
начались в декабре 1994 года. ОАО «Коминефть» привлекло к работам
экологическое предприятие «Природа», которое в течение предыдущих
трех месяцев успешно завершило сбор основных концентраций разлитой нефти
на ручье, протекающем через участок 6.
Система мер по осуществлению готовности сил и средств к ликвидации последствий аварийных разливов нефти (на примере республики КОМИ)На территории субъектов Российской Федерации,
на которых осуществляется добыча и транспортировка нефти в условиях
отсутствия развитой сети автомобильных дорог (Ханты-Мансийский АО,
Ненецкий АО, Ямало-Ненецкий АО, Республика Коми),
единственно возможной мерой, позволяющей максимально снизить ущерб
от аварийных разливов нефти, является создание рубежей превентивного
развертывания локализационных сооружений на водотоках, наиболее
потенциально опасных с точки зрения возможного нефтяного загрязнения.
|
|
||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||